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非金属泵与金属材料泵的结构差异

更新日期:2013-12-18

  由于非金属与金属材料性能上的差异,非金属泵的结构设计有以下特殊性。

  1. 叶轮密封处和背叶片与泵体的运转间隙

  因塑料和玻璃钢的线胀系数比钢大2~6倍,沿用金属泵的运转间隙易发生咬合,使泵损坏。间隙过大又会使泵的效率降低,并造成泵轴向力的不平衡。由于径向间隙不可调节,也可考虑采用轴向间隙,这样无需拆泵,即可检查并调节运转间隙。

  2. 叶轮与轴的连接形式

  ① 叶轮内预埋金属件,通过金属件与轴用键连接,或叶轮与轴直接用键连接,叶轮端部用叶轮螺母保护。此结构来源于金属泵,由于密封面多,可靠性较差。长时间使用后,轴易被介质腐蚀。

  ② 叶轮内预埋金属件,与泵轴用螺纹连接,取消叶轮螺母。此结构可使轴完全受到保护,避免轴被介质腐蚀的可能。缺点是螺纹加工精度要求较高,运转时严禁电动机反转。

  3. 泵体衬里层厚度及其固定

秒速赛车投注官网   按国外泵企业标准,衬里层厚度一般为3~5mm,如果衬里层过薄(如1.5~2mm),是压制过程易出现局部衬里缺陷,导致泵的允许使用温度和使用寿命有所下降,衬里层从泵体和后盖基体金属脱落的可能性也增大。

  衬里层固定方式可采取在基体金属上布置较密的环形燕尾槽的方法,使衬里层固定牢靠,同时机加工量较小。也可用基体金属上布置较密小孔(或螺纹孔)的方法,衬里层固定不如燕尾槽牢靠,且机加工量较大。

  为了防止温度变化引起的非金属从泵壳上脱落或开裂,可考虑在泵壳上焊接龟甲丝网,从而使得衬塑泵可以做到较大规格型号,进口管径最大可达DN600。

  4. 轴向平衡力

  塑料泵的叶轮内大多埋有金属件,一般不宜用平衡孔的方法平衡轴向力。国内外普遍采用背叶片平衡轴向力。

  5. 接口

  非金属泵进出口的接管的受力目前尚未有相关的标准加以限定,一般由设计单位提出要求,并根据制造厂自身的制造情况而定。对于整体非金属泵壳,一般采用活套法兰方式与管道连接,活套法兰与两端盖板连接;还可采用把法兰与盖板做成整体的方式与管道连接。

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